Bateaux

Un billet de saison, inspiré par une promenade sur les quais du port de Brest, par un jour peu ensoleillé. 

Commençons par le bassin situé face au quai sur lequel sont situés la plupart des restaurants qui côte à côte proposent au touriste poissons, fruits de mer, et bien sûr crêpes avec toutes les garnitures possibles...

A son extrémité, l'imposante masse de l'Abeille Bourbon, remorqueur d'intervention, d'assistance et de sauvetage (RIAS), long de 80 mètres avec une force de traction de 200 tonnes, et 12 hommes d'équipage. Il a été baptisé le 13 avril 2005 en présence de Bernadette Chirac, sa marraine. Il assure la sécurité maritime du rail d'Ouessant. Propriété du groupe privé Bourbon, son équipage est composé de marins de la marine marchande. Les bandes tricolores peintes sur la coque signifient que l'Abeille Bourbon participe à l'action de l'État en mer. Elle est affrétée par l'État français et se trouve à la disposition du préfet maritime de Brest à tout moment pour assurer la sécurité du rail d'Ouessant.

Devant l'Abeille, Notre-Dame de Rumengol, voilier traditionnel, dundee de 1945 classé monument historique.

et deux petits anciens bateaux de pêche très pimpants.

A quelques pas se trouve, dominé par le château de Brest qui accueille une partie des collections du Musée de ma Marine, la plus traditionnelle des deux marinas du port de plaisance de Brest.

Quelques découvertes :

Le voilier-cargo Grain de Sail (sic), modèle d'écologie, que nous laissons découvrir au lecteur à travers les panneaux explicatifs qui suivent

Quelques images du Grain de Sail...

Amarré à côté du Grain de Sail, un bateau qui a participé au dernier Vendée-Globe,  : Compagnie du Lit/Jiliti du skipper Clément Giraud.
Pour sa première participation, il a franchi la ligne d'arrivée le 16 février 2021 après 99 jours, 20 heures, 08 minutes et 31 secondes de course, à la 21e place. 

Sur cette image, Compagnie du Lit/Jiliti et Grain de Sail

Une autre belle découverte, le Mariquita,  yacht classique construit en 1911 par le célèbre architecte écossais William Fife III. Ce cotre de 38m a été racheté l'an dernier à un britannique par un collectionneur français et confié pour restauration au chantier brestois du Guip.

Un jumeau ou quasi-jumeau de cette merveille était amarré juste devant, mais nous n'avons pas pu l'identifier : avis au lecteur !

Encore quelque images...

...avant d'arriver à la sortie de la marina, sous un soleil très breton.

Quelques autres bateaux rencontrés au cours de ce séjour :

Le canot tous temps Yvon Salaün (SNS 013), ancien bateau de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) affecté à la station SNSM de Portsall de 1955 à 1998, classé monument historique en 2016. Comme chaque année, il est amarré au début de l'été dans l'Aber Benoît à Saint-Pabu.

Amarré à la tonne de l'Aber Wrac'h, nous avons eu le plaisir de retrouver le Bel Espoir, goélette à trois mâts et hunier à coque bois de 1944 achetée en 1968 par l'association de feu le père Jaouen, les Amis de Jeudi-Dimanche.

En février 2017, un phénomène venteux avait couché le Bel Espoir alors qu'il était au chantier de l'association. Sa  rénovation à l'identique n'étant pas possible, le choix a été fait de construire un nouveau Bel Espoir, avec une coque en acier, sur laquelle ont été transposés l'ensemble du gréement de l'ancien Bel Espoir, ses chaines et ancres, le guindeau, le moteur, les bossoires, etc.. Sa remise à l'eau était effectivement prévue pour l'été 2021.

Mais nous l'avons retrouvé un peu plus tard au chantier de l'association, au lieu-dit du moulin de l'Enfer : "il nous reste encore pas mal de boulot à faire : cuisine, claire voie avant et claire voie machine, isolation et aménagement intérieur, installations diverses en machine. Mais le moteur , la barre , le guindeau et les mouillages, le gréement et les voiles, étant fonctionnels on n’a pas pu s’empêcher d’aller essayer tout cela en mer. On a donc profité d’un petit vent sympathique pour aller tirer quelques bords devant l’aber . Le bateau est encore très léger, il manque du lest et du poids d’aménagement , mais on a retrouvé des sensations similaires à l’ancienne coque."

La vedette qui fait la navette entre l'Aber Wrac'h et l'Ile Vierge, et qu'on croise de plus en plus souvent aussi dans l'Aber Benoît...

et terminons sur quelques images de notre dernier voyage, en juin dernier,  à bord de la péniche Sabrina de nos amis. (Nos lecteurs l'avaient découverte dans notre billet du 20 juin 2016 et revue à de nombreuses reprises). Nous avions embarqué à Montbéliard et débarqué à Mulhouse.

Comments

[Breizsilva]

Moonbeam IV rejoint Mariquita à Brest : les deux plus beaux yachts classiques en Bretagne. Le légendaire plan Fife Moonbeam IV a rejoint Brest, son nouveau port d'attache, début juillet. Le yacht classique centenaire voguera aux côtés d'un autre bateau de légende lui aussi amarré dans le port breton